Том 3 №1

Архив журнала Строительные материалы и изделия 2020

МЕТОД ЭНЕРГИИ В РАСЧЕТЕ НА УСТОЙЧИВОСТЬ ПЛОСКОЙ ФОРМЫ ИЗГИБА КОНСОЛЬНОЙ ПОЛОСЫ С УЧЕТОМ СОБСТВЕННОГО ВЕСА

https://doi.org/10.34031/2618-7183-2020-3-1-76-82
Аннотация
Задача об изгибе полосы силой, приложенной на конце, не представляет особого практического значения. Такой способ нагрузки и закрепления концов интересен лишь потому, что его удобнее все-го осуществить на опыте, который дает возможность проверить теорию Прандтля. При производстве опытов является необходимость в двух поправках: нужно оценить влияние собственного веса полосы и влияние повышение или понижение точки приложения силы. Так как здесь идет речь о малых поправках, то и для вычисления, конечно, вполне достаточно пользоваться лишь первым приближением. Рекомендуется эффективный вариант энергетического метода при расчете прямоугольных консольных полос для устойчивости плоской формы изгиба с учетом собственного веса. Суть этого варианта метода заключается в использовании вариационного принципа Лагранжа вместо условия равенства потенциальной энергии деформации и работы внешних сил. Предложенный подход позволяет выполнить машинную реализацию вычислений и учесть произвольное число членов ряда. Решение задачи для консольной балки представлено с учетом собственного веса и действия сосредоточенной силы.
PDF

УМНЫЙ ДОМ КАК НОВЫЙ ТИП ЖИЛЬЯ

https://doi.org/10.34031/2618-7183-2020-3-1-83-88
Аннотация
На ряде примеров выявляется значимость и необходимость к внедрению и развитию «умных домов» в Российских городах. В данной работе описывается развитие архитектуры, новые инновации и технологии, современные материалы. Все это способно существенно улучшить жизнь каждого, в особенности быт пожилых людей и людей с ограниченными возможностями. Дистанционное управление и автоматизация устройств, путем расширения существующих функциональных возможностей, таких как управление отоплением, за счет повышения безопасности, или путем предоставления услуг по оказанию помощи по средствам мониторинга, оповещения и обнаружение проблем со здоровьем, несомненно является технологическим прорывом. Так же, большое внимание было уделено использованию инновационных интеллектуальных материалов для повышения экологической устойчивости, экономической эффективности и безопасности. Новые технологии и высокопроизводительные материалы разрабатываются для удовлетворения этих потребностей, предлагая креативные и инновационные решения давних проблем, особенно негативно влияющих на окружающую среду. В исследовании будет обсуждаться и анализироваться интеграция умных материалов, технологий и архитектуры, которая обещает трансформировать архитектурную мысль так, что мы едва ли можем представить ее сегодня.
PDF

АНАЛИЗ МИРОВЫХ ТЕНДЕНЦИЙ ФОРМИРОВАНИЯ И РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫХ УЗЛОВ

https://doi.org/10.34031/2618-7183-2020-3-1-89-94
Аннотация
Общеизвестно, что транспортная проблема является одной из наиболее актуальных проблем крупных городов и мегаполисов, приобретая все более острый градостроительный экономический и соци-альный характер. А потому актуальность темы исследования во многом определяется необходимостью комплексной модернизации инфраструктуры транспорта Российской Федерации.
Создание транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) является одним из наиболее передовых направлений модернизации и развития инфраструктуры транспорта поскольку способствует улучшение условий транспортной доступности и единство всего городского и тяготеющего к нему пространства. В данной работе были рассмотрены и проанализированы транспортно-пересадочные узлы (центры) больших городов, на основании которых были выявлены особенности формирования ТПУ на базе вокзалов с признаками транспортной интермодальности. Основной целью данного исследования было выявление основных проблем, современных тенденций и преимуществ создания подобных объектов. Для достижения поставленной цели исследования необходим анализ научных исследований, а также опыт в отечественной и зарубежной практике формирования, функционирования и развития ТПУ.
На основании вышеизложенного можно с уверенностью утверждать, что формирование и модернизация транспортно-пересадочных центров (узлов) являются первоочередными задачами в силу реальной возможности решения ряда остроактуальных проблем города.
PDF

ЭТАПЫ ФОРМИРОВАНИЯ (1710-1917) И ПРЕОБРАЗОВАНИЯ (1918 – НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ) АРХИТЕКТУРНОГО ЛАНДШАФТА ДВОРЦОВО-ПАРКОВОГО АНСАМБЛЯ ЦАРСКОГО СЕЛА

https://doi.org/10.34031/2618-7183-2020-3-1-95-103
Аннотация
В статье уточняются этапы формирования архитектурного ландшафта дворцово-паркового ансамбля Царского Села, особенности сложения Екатерининского, Александровского и Баболовского парков, периоды их преобразования. Хронологический период формирования ансамбля ограничен 1917 годом, после Октябрьской революции загородная императорская резиденция полностью изменила свое функциональное назначение и статус. Особенностью исследуемого архитектурного ландшафта является то, что стилеобразующими объектами объемно-пространственной композиции являются дворцы и павильоны, а средообразующими – объекты садово-паркового искусства. И на протяжении всей истории становления комплекса все последующие наслоения, несмотря на стилевое многообразие, дополняли и развивали заданный на первом этапе сценарий. Рассмотрен современный этап работ по восстановлению и реставрации планировочной структуры и объемно-пространственной композиции ансамбля и эволюция методов его сохранения.
PDF

ДИАГНОСТИКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ИСТОРИЧЕСКОГО ЗДАНИЯ ПО АДРЕСУ: Г. МОСКВА, 2-ОЙ ВОЛКОНСКИЙ ПЕР., Д. 5, СТР. 1.

https://doi.org/10.34031/2618-7183-2020-3-1-104-110
Аннотация
В настоящей статье рассматриваются вопросы реставрации исторического здания, что является чрезвычайно ответственной, важной работой сохранения ценного фонда исторической застройки г. Москвы. С участием автора выполнена работа по диагностике технического состояния исторического здания и разработке технических решений по восстановлению конструктивных элементов здания, которые утратили свои первоначальные свойства. Комплекс мероприятий по определению и оценке фактических значений контролируемых параметров, характеризующих работоспособность объекта обследования и определяющих возможность его дальнейшей эксплуатации, реконструкции или необходимость восстановления, усиления, ремонта, и включающий в себя обследование грунтов основания и строительных конструкций на предмет выявления изменения свойств грунтов, деформационных повреждений, дефектов несущих конструкций и определения их фактической несущей способности.
PDF