В статье рассмотрены современные тенденции в строительстве вокзалов и транспортно-пересадочных узлов. Были изучены проблемы большепролетных общественных зданий, а также вокзалов и изучены их недостатки с точки зрения технической оснащённости, архитек-турных решений и комфорта пассажиров. В процессе исследования применялись различные методики для исследования и анализа интересующих проблем: фото- видео-фиксации, ком-плексный анализ проектных материалов и публикаций в профессиональной литературе и про-ектной практике, обсуждения проблем на профессиональных конференциях и круглых столах совместно с представителями РЖД. Определено, что в настоящее время появляется необходи-мость замены традиционных вокзалов и вокзальных комплексов на транспортно-пересадочные узлы (ТПУ). Современные ТПУ позволят организовать комфортное распределение транспорт-ного потока и одновременно удовлетворить потребности пассажиров в использовании одно-временно различных видов транспорта. Это определяется большей мобильностью населения с одной стороны, и требованиями к условиям перемещения с другой. Установлено, что благодаря новым конструктивным решениям, элементам и материалам может быть снижена стоимость сооружений и могут быть обеспечены большие безопорные пространства внутри здания, что по позволит свободно размещать любые помещения и осуществлять различные планировочные решения.