КОМПРОМИССНОЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ТРАНСПОРТНЫХ И ПЕШЕХОДНЫХ ПОТОКОВ НА ПРИМЕРЕ ПРОЕКТА РЕНОВАЦИИ ПРИВОКЗАЛЬНОЙ ПЛОЩАДИ В ЮЖНО-САХАЛИНСКЕ

, , , ,
https://doi.org/10.58224/2618-7183-2022-5-2-22-34
 22-34 стр.
Городские площади исторически являлись местом притяжения людей. С момента развития крупных городских поселений площади становились социально-культурной частью городского пространства, олицетворяя место отдыха, общения, торговли и проведения досуга жителей города. В современной урбанизированной среде очень важным становится решение транспортных проблем и индивидуальное, узнаваемое заполнение.
В статье исследуется такой тип городских пространств как привокзальная площадь. Рассматриваются современные требования и подходы с точки зрения функционального деления, транспортного решения, безопасности для всех пользователей, информационной составляющей, рекреационного потенциала и образного решения. На примере аналогов проведен анализ тенденций, сложившихся за последние годы в проектировании привокзальных площадей, и выявлены основные приемы, наиболее приемлемые для применения в городе Южно-Сахалинске.
Заключительная часть статьи посвящена анализу и проектному предложению по реновации привокзальной площади в Южно-Сахалинске. В результате преобразований площадь должна получить четкое функциональное деление, стать центром архитектурно-ландшафтных преобразований, точкой притяжения для горожан, местом безопасного транзита, отдыха и проведения досуга жителей.
Ключевые слова:
привокзальная площадь, общественное пространство, транспортно-пересадочный узел, реновация, Южно-Сахалинск
Савкова Н.В.
Cтарший преподаватель, Тихоокеанский государственный университет, Россия
Громенко И.В.
Cтарший преподаватель, Тихоокеанский государственный университет, Россия
Гарнага А.Ф.
Cтарший преподаватель, Тихоокеанский государственный университет, Россия
Тюкавкина И.Л.
Cтарший преподаватель, Тихоокеанский государственный университет, Россия
Охотникова Ю.В.
Кандидат архитектуры, старший преподаватель, Тихоокеанский государственный университет, Россия
1. Классификация площадей // Студопедия [Электронный ресурс]. URL: https://studopedia.org/4-33356.html (дата обращения: 06.11.2021)
2. Вержевикин И.А. Технология обслуживания транспортных и пассажирских потоков на привокзальных площадях вокзального комплекса // Труды 78-й студенческой научно-практической конференции РГУПС. Воронеж, Филиал РГУПС, 2019. С. 24 – 26.
3. Концепция благоустройства Привокзальной площади и автовокзала [Электронный ресурс]. URL: https://djhooligantk.livejournal.com/1272657.html (дата обращения: 06.11.2021)
4. Ландшафтный парк, торговый центр и подземные парковки: как преобразится Павелецкая площадь после благоустройства [Электронный ресурс]. URL: https://www.mos.ru/mayor/themes/4299/7698050/ (дата обращения 20.11.2021)
5. Renovation of Chiayi Railway Station Square / Shen Ting Tseng Architects [Электронный ресурс]. URL: https://www.archdaily.com/895936/renovation-of-chiayi-railway-station-square-shen-ting-tseng-architects (дата обращения: 20.11.2021)
6. Южно-Сахалинск (станция) [Электронный ресурс]: URL: https://ru.wikipedia.org/wiki/ (дата обращения: 28.11.2021)
7. Maarten Van Acker & Manuela Triggianese. The spatial impact of train stations on small and medium-sized European cities and their contemporary urban design challenges // Journal of Urban Design. 2021. № 26:1. P. 38 – 58. DOI: 10.1080/13574809.2020.1814133
8. Patricia Simões Aelbrecht, Quentin Stevens & Sanjeev Kumar (2021) European public space projects with social cohesion in mind: symbolic, programmatic and minimalist approaches, European Planning Studies. DOI: 10.1080/09654313.2021.1959902
9. Turgut D. Case study on holistic assessment of the relationship between city and square // Journal of Architecture and Urbanism. 2020. № 44 (2). P. 152 – 165. https://doi.org/10.3846/jau.2020.11331
10. Nacima Baron & Tarik Harroud More mobile, less common? The transit sociality of Rabat’s Central train station // The Journal of North African Studies. 2021. № 10.1080. P. 1 – 20. DOI: 10.1080/13629387.2021.2020478
11. Aniss M. Mezoued, Quentin Letesson & Vincent Kaufmann (2021) Making the slow metropolis by designing walkability: a methodology for the evaluation of public space design and prioritizing pedestrian mobility, Urban Research & Practice. DOI: 10.1080/17535069.2021.1875038
12. Vaira Gromule & Irina Yatskiv. Coach terminal as important element of transport infrastructure // Transport, 2007. № 22:3. P. 200 – 206. DOI: 10.1080/16484142.2007.9638125
13. Iain Lawrie, John Stone & Ian Woodcock. Assessing the Spatial Implications of Autonomous Vehicles as Feeders to Railway Stations in Suburban Melbourne // Urban Policy and Research. 2020. № 38:4. P. 357 – 368. DOI: 10.1080/08111146.2020.1784133
14. Сооружения и устройства на станциях для обслуживания пассажиров – привокзальные площади [Электронный ресурс]: URL: https://lokomo.ru/zheleznodorozhnyy-put/sooruzheniya-i-ustroystva-na-stanciyah-dlya-obsluzhivaniya-passazhirov-9.html (дата обращения: 18.01.2022)
Савкова Н.В., Громенко И.В., Гарнага А.Ф., Тюкавкина И.Л., Охотникова Ю.В. Компромиссное взаимодействие транспортных и пешеходных потоков на примере проекта реновации привокзальной площади в Южно-Сахалинске // Строительные материалы и изделия. 2022. Том 5. № 2. С. 22 – 34. https://doi.org/10.58224/2618-7183-2022-5-2-22-34