Русский Русский

Архив

ИССЛЕДОВАНИЕ СВОЙСТВ АСФАЛЬТОБЕТОНА НА МОДИФИЦИРОВАННОМ ПОЛИМЕРАМИ БИТУМЕ

https://doi.org/10.58224/2618-7183-2022-5-4-19-29
,
 19-29 стр.
Аннотация
В работе рассмотрены методика получения модифицированного полимерной добавкой Honeywell TitanTM7686 битума и приготовление асфальтобетонных смесей на его основе. Целью работы является исследование свойств полученного битума и возможность его использования в дорожных организациях Владимирской области для изготовления асфальтобетона с улучшенными деформативными показателями. Исследование проводилось на битуме БНД 70/100 ООО «ЛУКОЙЛ – Нижегороднефтеоргсинтез, определялись не только основные показатели битума, но и некоторые дополнительные, необходимые для определения интервалов смешивания и уплотнения. Описан пошаговый алгоритм введения добавки в битум, определены оптимальное количество вводимого модификатора, температура и время перемешивания. Полученные результаты испытаний модифицированного битума сравнивались с данными исходных образцов. Далее был выполнен подбор состава асфальтобетонной смеси и изготовлены образцы на модифицированном битуме и битуме без модификатора. Из приготовленной асфальтобетонной смеси А16Вн на битум, модифицированном Honeywell Titan 7686 был уложен верхний слой покрытия толщиной 4 см на опытном участке. После устройства слоя асфальтобетона были отобраны вырубки и проведены исследования отобранных образцов из покрытия. Результаты испытаний показали значительное улучшение основных показателей асфальтобетонных смесей и асфальтобетона, а также стойкость к колееобразованию, которую невозможно было достичь без использования модифицированного вяжущего.
PDF

ВЯЖУЩИЕ КОМПОЗИЦИИ НА ОСНОВЕ ПОРТЛАНДЦЕМЕНТА И ВУЛКАНИЧЕСКОГО ПЕПЛА

https://doi.org/10.58224/2618-7183-2022-5-4-30-38
, ,
 30-38 стр.
Аннотация
На сегодняшний день предпочтение отдается композиционным вяжущим веществам. Использование дисперсных минеральных наполнителей позволяет в значительной мере реализовать потенциальные возможности вяжущих веществ, что обусловливает повышение физико-механических, эксплуата-ционных и технических свойств композиционных вяжущих, а также строительных материалов на их основе обеспечивает сокращение расхода дорогостоящих вяжущих веществ. Создание высокоэффективных композиционных вяжущих основывается на управлении технологией их производства на всех этапах: подбор сырьевых материалов, разработка оптимальных составов, применение механоактивации сырьевых материалов, модифицирование композиционных вяжущих функциональными химическими добавками и некоторых других приемов. Применение вулканического пепла в мире достаточно разнообразно, его используют не только в качестве добавок для строительных материалов, но также он нашел свое применение и в медицине. Многие страны начинают использовать вулканический пепел как строительный материал.
В статье приведены результаты получения вяжущих композиций оптимального состава на основе портландцемента и вулканического пепла. Выполнены экспериментальные исследования гранулометрического состава, приведены результаты испытаний вяжущих композиций составов: цемент – вулканический пепел, приготовленных в вибрационной мельнице. Получены результаты физико-механических испытаний вяжущих композиций с различным содержанием вулканического пепла, активированных в течение 10 и 20 минут в вибрационной мельнице. Выполнены исследовательские работы по исследованию микроструктуры вулканического пепла.
PDF

РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ СБОРНЫХ ПОДКРАНОВЫХ КОНСТРУКЦИЙ НА ВЫНОСЛИВОСТЬ

https://doi.org/10.58224/2618-7183-2022-5-4-39-49
, , ,
 39-49 стр.
Аннотация
Цель работы состоит в анализе результатов испытаний сборных подкрановых балок на выносливость при циклических испытаниях на специально разработанном стенде. Приводится методика проведения таких испытаний. Указывается на недопустимость эксплуатации стальных подкрановых конструкций с трещинами и важность исследований направленных на повышения выносливости и долговечности подкрановых балок. Доказывается необходимость разработки новых подкрановых балок (различных профилей) для повышения срока безаварийной эксплуатации промышленных зданий (использующие мостовые грузоподъёмные механизмы с тяжелым режимом работы) до 25 лет. Доказывается, что разработанная сборная подкрановая балка обладает повышенными (в сравнении со стандартными) характеристики.
PDF

ПОСТПАНДЕМИЧЕСКИЙ УРБАНИЗМ – НЫНЕШНЯЯ РЕАЛЬНОСТЬ

https://doi.org/10.58224/2618-7183-2022-5-4-50-60
,
 50-60 стр.
Аннотация
В статье рассматриваются актуальные проблемы и тенденции развития постпандемического жилья будущего. Рост населения влияет на увеличение потребности в освоении новых территорий. XXI век – это время новаторских идей, согласно которому общество переосмыслит, улучшит и трансформирует окружающую среду для качественного обеспечения уровня жизни населения. Архитектуре свойственна преемственность от окружающего мира. Цель исследования – выявить критерии архитектурного пространства, которые позволят человечеству обитать в комфортной среде, даже в период вынужденных критических условий. После изучения теоретической базы, появилась необходимость в сравнительном анализе современных жилых объектов и в определении общих тенденций строительства. Анализ объемно-планировочных и архитектурных проектов жилья последних лет помог сформулировать основные направления в развитии постпандемического города. В ходе выполненного исследования сформировалась гипотеза, которая предполагает, что безопасность и адаптивность, гармоничные визуальные облики, развитие современных технологий способствует расширению количества идей о городах будущего. Расширяется возможное движение мыслей, которое будет способствовать строительству городов в течение ближайших 20-30 лет. Данная работа может стать основой для разработки концепций и систематизации видения постпандемического урбанизма.
PDF

ТИПОЛОГИЯ И КЛАССИФИКАЦИЯ ПРАВОСЛАВНЫХ ХРАМОВ Г. КАЗАНИ ПО ОБЪЕМНО-ПЛАНИРОВОЧНОЙ СТРУКТУРЕ

https://doi.org/10.58224/2618-7183-2022-5-4-61-70
, ,
 61-70 стр.
Аннотация
Статья посвящена составлению типологии культовых объектов, расположенных на территории г. Казань, построенных в период с XVI по начало XXI века. с целью определения тенденции развития и выявления преобладающих объемно-планировочных структур храмов. Комплексный архитектурный и сравнительный анализ культовых объектов г. Казань позволил составить функциональную типологию храмов города. Классифицировать все престольные объекты в зависимости от их планировочной структуры, типа ее развития и архитектурно-планировочного решения. Данная статья может стать основой для создания методической базы по проектированию новых проектов культового зодчества, опирающихся на каноны православного храмостроительства, выработанных с XVI по XX века, для осмысления развития строительства храмов на территории г. Казань, выявить основные особенности и закономерности.
PDF

ПРОЕКТИРОВАНИЕ СОСТАВА АСФАЛЬТОБЕТОНА РАСЧЕТНЫМ МЕТОДОМ

https://doi.org/10.58224/2618-7183-2022-5-3-5-16
,
 5-16 стр.
Аннотация
В статье предложена перспективная технология проектирования асфальтобетонных смесей на основе метода "иррегулярной упаковки" фигур разных размеров и форм. Расчет был усовершенствован и адаптирован для определения объемной плотности асфальтобетона в зависимости от содержания битумного вяжущего. Описан подробный алгоритм проектирования асфальтобетонных смесей на основе метода "иррегулярной упаковки". Созданы электронные таблицы редактора MS Excel с расчетными формулами для конвертации зернового состава минеральной части асфальтобетонной смеси, содержания битумного вяжущего по объему и перерасчета объемной плотности асфальтобетона, содержания воздушных пустот, пустот в минеральном заполнителе и пустот, наполненных битумным вяжущим. С целью обоснования применения метода "иррегулярные упаковки" фигур разных размеров и форм при определении объемной плотности асфальтобетона были сопоставлены результаты расчетных данных с лабораторными испытаниями контрольных образцов при приготовлении на заводе асфальтобетонных смесей ЩМА-16 и А16Вн, а также кернов, отобранных из покрытия на автодороге. В результате сравнения выяснили, что расхождение между полученными экспериментальными и расчетными значениями по объемной плотности не превышает 0,02 г/см3, по содержанию битумного вяжущего менее 0,2%.
PDF

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУИРОВАНИЯ СБОРНО-РАЗБОРНОГО ФУНДАМЕНТА ПОД БАШЕННЫЕ СООРУЖЕНИЯ

https://doi.org/10.58224/2618-7183-2022-5-3-17-26
, , , , ,
 17-26 стр.
Аннотация
В статье предложен новый тип модульного сборно-разборного железобетонного фундамента под конструкции сооружений башенного типа. Приведено численное моделирование и конструктивные особенности изготовления и монтажа фундамента, реализованного по патенту 2633604 «Сборно-разборный фундамент под опору» под реальную башню высотой 30 метров и мощностью ветроэлектрической установки 150 кВ. Снижение материалоемкости достигается за счёт образования полости в каждом типовом модуле и заполнения её грунтом или любым инертным материалом. Результат предлагаемого решения заключается в повышении несущей способности фундамента в целом, увеличении прочности и жесткости его основных соединений, а также упрощении монтажа в сопоставлении с традиционными подходами к конструированию. Причем модули фундамента, где возникают максимальные напряжения могут быть изготовлены из фибробетона.
PDF

ТЕХНОЛОГИЯ ПЕРЕРАБОТКИ ОТХОДОВ ТВЕРДОСПЛАВНОГО ИНСТРУМЕНТА

https://doi.org/10.58224/2618-7183-2022-5-3-27-34
, ,
 27-34 стр.
Аннотация
Твердосплавные материалы находят широкое применение в различных отраслях промышленности. Однако, ввиду ограниченности мировых запасов вольфрама и кобальта, а также накоплении трудноперерабатываемых отходов твердосплавных материалов, встает вопрос об альтернативных источниках сырья. Так большое количество отходов генерирует обрабатывающая промышленность. Основные методы переработки требуют значительного расхода реагентов и энергии, отличаются токсичностью и агрессивность рабочих сред, разнообразием специальной аппаратуры. Электрохимические методы позволяют при высоких показателях извлечения ценных компонентов существенно упростить технологическую схему и аппаратурное оформление процесса, сократить продолжительность переработки вторичных отходов и улучшить экологические показатели. В работе представлена методика утилизации твердосплавного инструмента электрохимическим методом. Проведено сравнение составов электролитов и источников тока. В сопоставимых условиях наибольший выход по току при окислении сплавов ВК достигается в азотнокислых электролитах. Однако, в связи с тем, что при использовании азотной и соляной кислоты в процессе электролиза выделяются вредные с экологической точки зрения вещества, дальнейшие эксперименты проводились с использованием серной кислоты. Установлен оптимальный восстановитель – гексаметилентетрамин. Получены порошки анодного шлама, которые исследованы методами термоанализа и энергодисперсионным методом. Установлен химический состав шлама, который определяется как 20% оксида и 80% карбида вольфрама.
PDF

СОЗДАНИЕ ГРУНТОБЕТОНА И УКРЕПЛЕНИЕ ОСНОВАНИЙ С ПРИМЕНЕНИЕМ ОТХОДОВ ГОРНОДОБЫЧИ

https://doi.org/10.58224/2618-7183-2022-5-3-35-44
, , ,
 35-44 стр.
Аннотация
В исследовании рассматриваются теоретические аспекты структурообразования укрепленных связных грунтов. Проведен анализ наиболее перспективных методов химического укрепления грунтов отходами горных работ. В работе приведены сведения по подбору состава комплексного вяжущего на основе известково-глинистого грунта. Актуальность исследования обусловлена тем, что строительной индустрии необходимы территории, пригодные для застройки. В данной работе описаны методы минералого-химического анализа, рентгеноструктурного анализа, электронно-микроскопического исследования и флюоресцентного анализа, а также показана новая технология укрепления глинистых грунтов известью, упрощенная по сравнению с методом механоактивации. В ходе исследований удалось определить оптимальный состав грунтобетона. Данная работа также подтверждает возможность использования этих соединений в 3D-технологии в строительстве.
PDF

INVESTIGATING THE EXTERNAL AND INTERNAL STABILITY FOR CSG DAMS

https://doi.org/10.58224/2618-7183-2022-5-3-45-54
,
 45-54 стр.
Аннотация
Due to the increasing human demand for dam building, as well as the progress and development of this industry, engineers are always trying to move in the direction of two factors: cost reduction and environmental protection. Dams with Symmetrical profile dams (trapezoidal plate) made of material (cement sand and gravel - CSG) are a new types of dams that have been used widely in countries in recent years. Cement, sand and gravel are used in dam bodies presenting properties between concrete dams and earth dams. The raw materials used in these dams include riverbed sand, drilling debris and aerated rocks, and so on. Indicating that the choosing of aggregates among these materials is not very strict and there is no necessity for equipment for grain sorting. As a consequence, this not only reduces resource consumption and environmental degradation, but also reduces operating costs. So the dam is called “zero emission dam” (dam without pollution) in abroad, and has been known as a kind of environmental protection hydraulic structures. Distinctive features of this type of dam are “material rationalization”, “construction rationalization” and “design rationalization”. The specialized design of these dams is a combination of finite element design and dynamic analysis method. Because these two methods can simultaneously provide a di-rect and reasoned assessment of internal and external stability. For the basic design of a trapezoid-shaped CSG dam, strength and modulus of elasticity in linear range are used as material properties of CSG. , Nevertheless, taking account of plasticity of CSG, the trapezoid-shaped CSG dam is considered to have enough safety margin against stress generated during earthquakes. In this article, introduction of a trapezoid-shaped CSG dam, result of stress analyses and dynamic properties of CSG confirmed by cyclic loading tests are described. From the test results, it is confirmed that a stress-strain curve clearly showed non-linearity compared with concrete. The elasticity of stress- strain relationship was confirmed by cyclic loading tests under conditions that the maximum compressive stress did not exceed the linear range of CSG.
PDF